近日，山東省組織部宣布一批省管干部任前公示，此中提到：威海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張海波，擬任設(shè)區(qū)市正廳級(jí)向?qū)殑?wù)。

值得一提的是，張海波自豪學(xué)起便來(lái)到了青島，卒業(yè)后留校在青島大學(xué)任職了十余年。

威海市長(zhǎng)擬任正廳

曾在青島任職10余年

3月29日，山東省委組織部頒布一批省管干部任前公示，此中提到：

張海波，男，漢族，1969年5月生，大學(xué)學(xué)歷，大眾治理碩士學(xué)位，中共黨員。現(xiàn)任威海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)，擬任設(shè)區(qū)市正廳級(jí)向?qū)殑?wù)。

民間經(jīng)歷表現(xiàn)，張海波，系山東威海人，1991年7月列入事情，1988年7月到場(chǎng)中國(guó)共產(chǎn)黨，退職研究生文明水平。

1987年9月起，張海波進(jìn)入青島大學(xué)物理系使用物理業(yè)余進(jìn)修，1991年7月卒業(yè)后留校任職，前后出任了青島大學(xué)外文系政治輔導(dǎo)員，青島大學(xué)團(tuán)委副主任科員、主任科員，青島大學(xué)團(tuán)委副書(shū)記，青島大學(xué)黨委組織部正處級(jí)構(gòu)造員等職務(wù)。

2000年6月起，時(shí)任青島大學(xué)團(tuán)委副書(shū)記的張海波，開(kāi)端掛職任章丘市委副書(shū)記，直至2002年12月，正式脫離青島，赴任章丘市委副書(shū)記（正處級(jí)）。

厥后的十余年里，張海波連續(xù)出任了濟(jì)陽(yáng)縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)，濟(jì)南市歷下區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)，濟(jì)南市委常委、副市長(zhǎng)等重要職務(wù)。

2017年7月12日，威海市向?qū)Ц刹考瘯?huì)召開(kāi)，發(fā)布：張海波任中共威海市委委員、常委、副書(shū)記。兩天后的威海市第十七屆人大常委會(huì)第四次集會(huì)上，張海波被任命為威海市政府副市長(zhǎng)，代辦署理市長(zhǎng)。2018年1月6日，威海市第十七屆國(guó)民代表大會(huì)第二次集會(huì)選舉張海波為市長(zhǎng)。

張海波赴任威海后，青島與威海的聯(lián)絡(luò)加倍親近，兩市主政者分手率團(tuán)調(diào)查，在市級(jí)、省級(jí)的各項(xiàng)計(jì)劃中青島與威海也頻頻同框。

張海波作當(dāng)局事情呈報(bào)：

威海港與青島港實(shí)現(xiàn)整合

同為天下首批沿海開(kāi)放都會(huì)、膠東經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)進(jìn)展都會(huì)，近年來(lái)，青島與威海之間在交通、資本、人材等方面完成了倏地交互與分工。

都會(huì)社會(huì)進(jìn)展的互通互聯(lián)之余，青島與威海在政治方面也有著異常慎密的聯(lián)絡(luò)。除威海市長(zhǎng)張海波外，現(xiàn)任威海市委布告王魯明也是從青島走出去。

威海市

2018年12月7日至8日，威海市委布告王魯明，威海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張海波統(tǒng)率威海市黨政考察團(tuán)到青島調(diào)查，旨在加速推進(jìn)威海港與青島港分工進(jìn)展，及對(duì)青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展情形舉行調(diào)查。

厥后的2019年2月25日，青島市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孟凡利統(tǒng)率青島市考察團(tuán)到威海調(diào)查，王魯明、張海波等陪伴調(diào)查。考察團(tuán)的這次威海調(diào)查之旅，但愿青島、威海兩邊可以或許進(jìn)一步增強(qiáng)聯(lián)絡(luò)和相同，不息拓展分工局限和畛域，配合首創(chuàng)高質(zhì)量進(jìn)展的新局面。

2019年3月天下兩會(huì)時(shí)期，張海波在接收記者采訪時(shí)暗示，將來(lái)威海港將與青島港一體計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)、治理，厥后的2019年8月，威海港將100％股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至青島港，成為青島港的全資隸屬公司。

2020年1月8日，張海波在威海市第十七屆國(guó)民代表大會(huì)第四次集會(huì)上作當(dāng)局事情呈報(bào)時(shí)明確，威海港與青島港實(shí)現(xiàn)整合，新開(kāi)通6條集裝箱航路，守舊威?！鄭u集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，威海港集裝箱吞吐量完成兩位數(shù)增進(jìn)，走上了加快進(jìn)展的快車道。

往常的青島與威海，在高校、交通、口岸、經(jīng)濟(jì)等多方面曾經(jīng)展開(kāi)了交換分工，面向?qū)?lái)，兩城環(huán)抱都會(huì)基建、家當(dāng)結(jié)構(gòu)等畛域，有望擦出更多推進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化進(jìn)展的新“火花”。